*La obra contará con una inversión de 50 mil millones de pesos
Por Redacción EV
El Gobierno de México inicia el Tren de Pasajeros AIFA-Pachuca, obra ferroviaria que conectará al estado de Hidalgo con la zona metropolitana de la Ciudad de México, lo que beneficiará diariamente a más de 100 mil personas, informó el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina.
Durante el inicio de trabajos preliminares para la construcción del tren México-Pachuca, encabezado por la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, quien también estuvo acompañada por el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, el titular de la SICT explicó que el trazo AIFA-Pachuca consta de 64 kilómetros, de los cuales, 14 son en estructura elevada y con algunos pasos de cruces a nivel. Esto se construye sobre el derecho de vía existente.
De acuerdo con un comunicado, Esteva Medina resaltó que la obra contará con inversión de 50 mil millones de pesos y generará cerca de 40 mil empleos directos e indirectos.
El tren cuenta con infraestructura ferroviaria de doble vía electrificada; desde la Ciudad de México hasta Pachuca son 106 kilómetros. Además, el material rodante será una flota de trenes eléctricos con velocidad máxima de 120 kilómetros por hora y con capacidad de más de 700 pasajeros, señala el boletín de la SICT
La reducción de tiempo del AIFA a Pachuca será de 50 por ciento, es decir, pasará de 40 minutos a 20 minutos. En el caso de la Ciudad de México a Pachuca se calcula una reducción en tiempo de 25 por ciento.
Esteva Medina agregó que están en proceso de definición las estaciones del tren AIFA-Pachuca. “Si bien sale de AIFA y llega a Pachuca, estaremos dejando paraderos en los diferentes municipios”.
A partir de este domingo inician los trabajos preliminares, los estudios y, posteriormente, se informará en qué consiste todo este proceso. Estas labores, dijo, se hacen en coordinación con la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) y el Agrupamiento de Ingenieros Militares será quien lo construya.
La fecha estimada de entrega de la obra será a finales de 2026. El inicio de operaciones, después de las pruebas y certificación, será en el primer trimestre de 2027.
En cuanto a los municipios por los que pasa el trazo se encuentran: Zumpango, Tecámac, Nextlalpan, Temascalapa, Tizayuca, Zapotlán, Zempoala, Villa de Tezontepec, Jaltocan, Pachuca de Soto y Mineral de Reforma. La población beneficiada son 1.2 millones.
Este tren permitirá una conexión intermodal con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA); el tren suburbano a Cuautitlán; la terminal Buenavista de la Línea B del Metro; así como con la Línea 1, 3 y 4 del Metrobús, el Ecobici y la conexión del Tuzobús, señala la información.
