*Eso ante imposición de Estados Unidos de aranceles a coches
*México se consolida dentro de las cadenas de valor regionales

JUAN GARCÍAHEREDIA

Inició una nueva etapa en la transformación del comercio internacional, debido a la reciente imposición de aranceles a automóviles y autopartes importadas, por parte de la administración estadounidense, según informes de la empresa británica-estadounidense de servicios de auditoría y consultoría, EY (Ernst & Young).

Sin embargo, aclara que “en un entorno caracterizado por tensiones geopolíticas, reindustrialización y políticas proteccionistas, México continúa consolidándose como un punto clave dentro de las cadenas de valor regionales”.

La firma recuerda que, a partir del 3 de abril (2025), entraron en vigor los esperados aranceles recíprocos para las importaciones a los Estados Unidos, incluido un arancel a todos los vehículos de pasajeros y camiones ligeros.

“En el caso de México -añade-, se mantiene la orden ejecutiva conocida como IEEPA (International Emergency Economic Powers Act), por lo que se espera se aplique un arancel del 25 por ciento a la parte de valor no originado en los Estados Unidos y, en el caso de las autopartes, este se aplicará una vez que el CBP (Customs and Border Protection) defina la metodología para aplicar estos aranceles a más tardar el 3 de mayo de este año”.

“Por otro lado, los productos que cumplan con el T-MEC (Tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá) continuarán con un trato preferencial y los productos que no cumplan con el mismo tendrán imposiciones arancelarias al momento establecidas en la IEEPA. También se informó que, en el caso de desaparecer la IEEPA, el arancel general por reciprocidad sería del 12 por ciento para México”, subraya EY.

En este contexto el associate partner de Impuestos y Coordinador de los servicios de inversión en Nearshoring para EY México, Ari Ben Saks, advierte que estos cambios deben entenderse como parte de una reconfiguración más amplia del orden comercial global.

“Estamos viendo una aceleración del fenómeno de regionalización. Estados Unidos busca reducir su dependencia de proveedores externos, fortalecer su industria manufacturera y proteger sectores estratégicos como el automotriz. Esto obliga a sus socios, incluido México, a adaptarse rápidamente para mantener su competitividad”, señaló.

No obstante, EY recalca que, pese al endurecimiento de las políticas comerciales, México continúa siendo un destino atractivo para la inversión extranjera directa, especialmente en industrias con productos que busquen cumplir con las reglas del T-MEC para poder acceder más libremente al mercado norteamericano.

De acuerdo con EY, una proporción significativa de los anuncios de inversiones extranjeras recientes proviene de empresas que no buscan únicamente exportar a Estados Unidos, sino más bien consolidar su presencia en el mercado mexicano y latinoamericano.

“La mayoría de estas compañías está apostando por México como un hub regional. No se trata únicamente de evitar aranceles, sino de ganar acceso a un mercado en expansión y bien conectado con América del Norte”, afirmó Ari Ben Saks.