El gobierno del Presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) concretó la compra del saldo no vendido de los activos de la Compañía Mexicana de Aviación (CMA) que además del emblema y derechos de rutas tanto nacionales como extranjeras, incluye dos inmuebles, uno en la Ciudad de México (CDMX), otro en Guadalajara, Jalisco la Base de Mantenimiento y dos simuladores de vuelo.

Representantes de las Secretarías de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y del Trabajo y Previsión Social, concluyeron las negociaciones por un total de 816 millones de pesos, con los que se cubrirán una parte de las liquidaciones de los trabajadores, además de que quedó abierta la posibilidad de que pilotos, sobrecargos y personal de tierra sean recontratados por la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) encargada de la operación de la aerolínea, para aprovechar su experiencia  y así desde el principio esta aerolínea del gobierno pueda ofrecer al público un servicio de calidad internacional.

Fuentes consultadas por Encuentro Vital, indicaron que la nueva Compañía Mexicana de Aviación operará desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, y que en este momento se tienen negociaciones al respecto con la empresa Boeing Commercial Airplanes, la cual brindaría en arrendamiento a Mexicana una flota inicial de 100 aviones del tipo 787-800 Dreamliner con capacidad de hasta 323 pasajeros, muy económicos en combustible y mantenimiento y con autonomía de vuelo de más de 6,000 millas náuticas, lo que les permite volar hasta 14 horas de manera continua sin problema alguno.

CONCLUYEN DIEZ AÑOS DE LUCHA SINDICAL

De este modo, concluyen diez años de movilizaciones y luchas de los trabajadores de la CMA, por una liquidación justa y se abre la posibilidad de que muchos recuperen sus empleos, lo que además pondría al gobierno lopezobradorista a la vanguardia en materia de transporte, con una aerolínea confiable, de alcance y prestigio internacionales y con un Tren Maya de alta tecnología que podrá desplazarse a una velocidad crucero cercana a los 200 kilómetros por hora para movilizar pasajeros y mercancías, además de que existe el proyecto de que el Tren Maya se conecte a los Estados Unidos con la Union Pacific, para transportar turismo de altura de la Unión Americana.

Se espera que las negociaciones entre sindicatos y gobierno concluyan a fines de este mes y por lo visto más que la liquidación los trabajadores de Mexicana, lo que desean es ser recontratados, ya que con la venta de los últimos activos y el emblema de la anterior empresa se cubre solamente el 12 por ciento del total de las liquidaciones..

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